SPECIALIZED pneu BUTCHER GRID TRAIL 2BR T9 29X2.6
SPECIALIZED pneu BUTCHER GRID TRAIL 2BR T9 29X2.6, descriptif
Le pneu Butcher Grid Trail T9 de Specialized – ici dans sa version plus de 29″ – est adapté à la conduite agressive sur les trails et les surfaces plus difficiles car il offre une traction maximale et une très bonne protection contre la crevaison. Le composé innovant GRIPTON® T9, qui est synonyme d’amortissement total et donc de traction parfaite, en forme la base. De larges crampons d’épaule avec des bords déportés vers l’intérieur et des crampons centraux décalés les uns par rapport aux autres forment la bande de roulement du pneu, garantissent un soutien optimal dans les virages et des changements de direction en douceur. Le pneu est en outre doté d’une carcasse stable et durable avec une protection de talon en talon qui garantit une grande résistance à la crevaison. Grâce au 2Bliss-Ready-Casing, le Butcher Grid Trail peut bien entendu être utilisé sans chambre à air.
SPECIALIZED pneu BUTCHER GRID TRAIL 2BR T9 29X2.6, spécifications
Utilisation : Enduro, Downhill
Terrain : mixte à meuble
Type : pneu souple
Système tubeless : 2Bliss Ready
Informations techniques :
Composé de caoutchouc : GRIPTON T9
Carcasse : 60 tpi, Grid Trail
Paroi latérale : Black Skin
Caractéristiques :
– le composé de caoutchouc garantit un amortissement optimal des chocs pour une bonne traction et un contrôle total sur le terrain
– des crampons d’épaule plus larges pour un meilleur soutien dans les virages difficiles
– les bords des crampons d’épaule sont décalés davantage vers l’intérieur
– crampons centraux décalés l’un par rapport à l’autre pour une transition douceur lors des changements de virage
– carcasse : légère mais solide, avec une protection supplémentaire de talon en talon pour une durabilité, une rigidité des parois latérales et une stabilité exceptionnelles
– tringle enrobée de butyle = 2Bliss Ready (compatible tubeless)
Technologie : GRIPTON® T9
Le GRIPTON T9 est une variante du caoutchouc GRIPTON réputé de Specialized,
qui est à base de caoutchouc synthétique et d’un composé de silice activé. C’est un composé Gravity qui ne revient que lentement à sa position initiale lorsqu’il est déformé et qui est super adhérent. L’objectif est d’absorber toutes sortes de vibrations, de sorte que le pneu colle pratiquement au sol. T signifie » Tread Compound » et le chiffre 9, sur une échelle de 1 à 10 (sur laquelles les extrêmes 1 et 10 n’existent pas), indique le degré d’amortissement et d’adhérence à la route – ici du niveau le plus élevé.
Poids : 29×2,6: 1050 g













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